Что случилось, только что я пишу про проданный авто и тут же натыкаюсь на двойняшку! Видимо так проще.
Удачи, боец продавец в твоем неправедном желании облапошить покупателей!

Машина продана! Надеюсь покупателю удалось получить значительную скидку за европейца ;)))))

Как можно верить продавцу, который даже страну автомобиля извращает?
Смотри объявление с авто-ру и удивляемся. Согласно тексту объявления автомобиль из Европы (Германия) и из-за этого его ценность для потенциального покупателя растет!
"TOYOTA PRIUS-2, 12.2005 выпуска, в эксплуатации с 04.2006, максимальная комплектация, АКПП, RADIO-NAVIGATION SYSTEM, управление функциями с монитора тач-скрин, мультируль, телефон блютуз, громкая связь, бортовая система контроля, климат контроль, круиз контроль, полный электропакет, система смарт кей, датчик дождя, датчик света, оригинальный би-ксенон, литые диски, зимняя резина, компонентная акустика JBL – МР3 мультиформат - 6 диск ... Читать дальше »

Дико извиняюсь, но сайт мой, поэтому буду выкладывать здесь свои изречения...:)))

Новая, но так знакомая религия - имудаизм (прошу не обижаться тех кому кажется, что это задевает их чувства)
В Израиле (наверное :)) разработан свой комп. Для его работы требуется ПОЦессор.

итак, Олегом_НК озвучена стоимость инвестиции в русскую прошивку для Тойота Приус (Prius NW20) -
Опрос окончен - цена для тех, кто не боится помочь сейчас составляет пять тысяч за риск и помощь в разработке прошивки, для тех же, кто встанет в очередь за готовой прошивкой после ее выпуска цена будет заведомо другой и выше!

Осталось получить от Олега_НК информацию - как собрать и передать ему сумму и какие гарантии?

в процессе общения на форуме приус-ру родился опус:

ощущения полёта
(тошнота, понос и рвота)
вот эффекты самолёта 
не твои? тогда пилота 

а гибрид... Вот это что-то!!!
Ну спасиб тебе Тойота!

На приус-ру Олег_НК пишет о возможности создания русской прошивки для моделей Приус 20 (PRIUS NW20).
Для анализа потенциальных участников этой инициативы и финансовых возможностей я и создал здесь опрос.
Смысл ситуации прост - есть люди, которые умеют программировать, есть люди, знающие сложную электронику (и не только Приуса), есть специалисты по ремонту - всё это люди довольно-таки узкой специализации. Этот результат распределения виден во многих специализациях (как пример - веб-программист это не веб-дизайнер, сисадмин по сопровождению 1С+SQL не настроит DNS и WINS. Вначале у этих людей могли быть знания по смежным областям, но чем дальше, тем уже специализация - у них просто НЕТ ВРЕМЕНИ на изучение быстро и динамично изменяющихся приложений и технологий, не входящих в их основную работу!). К чему это я? Да к тому, что Олег может потратить еще год-два, может раньше и напишет сам русскую прошивку, потом отладка, потом всплывшие вопросы по доп. модернизациям прошивки. И кому он ... Читать дальше »

Уважаемый гибридовод и гибридодел :) Сергей Николаевич (ака FERMER) сообщил следующую новость:

Летом 2009 года в Москве будет проводиться семинар по гибридным автомобилям.

Для участников Союза автомобильных Диагностов бесплатно, для остальных на платной основе.
Данный опрос проводится с целью выяснения актуальности учебных тем семинара, которые перечислены ниже.
Остальные подробности (время проведения, организация гостиницы, питания, стоимость семинара и др.) – позже.
Семинар ориентирован как на специалистов, так и на "просто водителей".

Желающие принять участие в семинаре:
- голосуют (ставят "галочку" напротив вопроса "Хочу принять участие в семинаре",- см. выше, и нажимают кнопку "проголосовать")
- пишут в этой же теме свои полные координаты - могут добавить свои вопросы, ответ на которые они хотели бы услышать на семинаре

Рассматриваемые вопросы на семинаре:

1. Общие принципы работы гибридных машин.
2. Принципиальная разница межд ... Читать дальше »

Взято с компьюленты

12 марта 2009 года, 10:50 | Текст: Владимир Парамонов

Компания Toyota Motor Corporation разработала новый тип автомобильных подушек безопасности, призванных защитить пассажиров, сидящих на задних сиденьях, друг от друга.

Созданные инженерами Toyota подушки безопасности, которые будут раскрываться при боковом ударе, установлены в специальной консоли, расположенной в центральной части заднего ряда сидений.

Таким образом, между пассажирами создастся дополнительная защита, предохраняющая их от столкновений друг с другом. Судя по иллюстрации, зона покрытия подушки нового типа охватывает грудную клетку и голову сидящих.

Новый тип защиты получил название Supple ... Читать дальше »