На одном из ближайших заседаний коллегии Евразийской экономической комиссии будет рассмотрен вопрос об обнулении ввозных пошлин на электромобили. Причем речь идет о чистых электрокарах, а не о гибридах, сообщают «Ведомости».
Ранее Россия уже собиралась обнулить пошлины на электромобили в 2012 году, однако решила с этим повременить, чтобы дать шанс российским разработчикам электромобилей. Заметного результата от этого не получилось: АВТОВАЗ, разработавший на базе Lada Kalina электромобиль
El Lada (инвестиции составили 10 млн евро, стоимость машины — 1,2 млн руб.), в январе — августе 2013 г., по данным «АСМ-холдинга», произвел их всего 6 штук.
Главный поставщик электромобилей в Россию — Mitsubishi с i-MiEV (около 1,8 млн руб., с осени 2011 г. продано около 200 шт.). Недавно компания сертифицировала в России кроссовер Outlander PHEV, однако, строго говоря, он как раз является гибридом. Его продажи начнутся с 2014 года.
По оценке некоторых специалистов, к 2020 году московский рынок может составить около 100 тыс. электромобилей. Обнуление ввозных пошлин существенно снизит цены на них, что может повысить интерес к электромобилям. Другие специалисты сомневаются, что электромобили вообще смогут прижиться в России, стране (по большей части) с суровым климатом.
Недавно стало известно, что
компания «Экомоторс», занимающаяся производством и продажей электрокаров, планирует установить в российских городах бесплатные заправочные станции для владельцев электромобилей. Аналогичный проект в США развивает Tesla Motors. Первые бесплатные пункты зарядки появятся в Челябинске к концу января 2014 года, потом их планируют установить в Москве.
